“鎳鎘可充電池是現實遴選，鋰電池是展開標的目的。”鋰電池財產化尚待光陰，而在將來3～5年的過渡期內，新動力動力還將以鎳氫電池為主。
資料閃現，那時環球90%的車載電池阛阓為鎳氫電池所支配，而日本掌握的焦點技術最多。鎳氫電池功效牢固，技術純熟且已實現財產化，將來5年內將會變成國際新動力要點展開標的目的。
“從貿易化量產的視點看，鎳氫電池那時簡直要優于鋰電池。”劉軍說，但跟著鋰電池技術的日漸純熟，將來其阛阓空間一定會逐步釋放。
那時全部阛阓對鋰電池在新動力轎車范疇內的利用前景的論述已良多。但是對其在傳統范疇內的利用前景的關切卻很少。顛末詳實地鉆研鋰電池在那時重要利用范疇內的利用狀態發明，即使新動力轎車的展開低于預期，鋰電職業的展開前景也仍然悲觀。
那時，條記本電腦和手機阛阓仍然是鋰電池的兩個重要阛阓。將來，本身PC的便攜化戰爭板化潮水仍將無力地拉動鋰電須要的疾速增添。手機的智能化和觸摸屏化也將保障其出貨量的穩步增添。而鋰電池在數碼相機、PSP、電子書、電開東西、電動自行車和通訊后備電源等良多范疇內的“各處著花”也更是值得期待。
顛末對鋰電池的須要停止匯總分解，我們發明：2010年，環球小型鋰電重要阛阓的總容量大要在526億元支配。而到2015年，這一阛阓容量將達到1069億元支配，是那時的一倍。今后5年，小型鋰電阛阓的年均增添率將堅持15%支配的增速增添。小型鋰電的后續展開將給鋰電職業的展開供應妥當的支持。
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